Novo Ford Fusion V6 fica mais barato sem tração integral

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    Se na Subaru a tração integral é um item tão primário quanto o motor, para a Ford não. A montadora resolveu lançar no Brasil uma versão com tração dianteira do Fusion V6até então, apenas o 2.5 litros trazia isso. Por R$ 94.630, o cliente da marca leva o mesmo que o Fusion top de linha, que custa R$ 9.000 a mais.

    Ah, sim, é verdade, existe também o Fusion Hybrid, mais caro, porém, com vendas marginais. Além da tração integral, o modelo perde também o sensor de chuva, câmera de ré e sistema de alerta de tráfego cruzado, conhecido pela sigla BLIS. E também não pode contar com teto solar como opcional, exclusividade do V6 AWD.

    Apesar de ser líder no segmento, a oferta da Ford é boa porque preenche um abismo entre o 2.5 (R$ 83.990) e o V6 integral (R$ 103.630). Com novos rivais a caminho é melhor se resguardar.

     

     

     

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